شرکت حمل و نقل بین المللی

امروزه شرکت های حمل و نقل بین المللی یکی از سودآورترین و کارآمدترین تجارت ها در دنیا به شمار میروند اگر مشتریان به آنها اعتماد کرده و حمل کالاها و بارهای خود را در سطح بین الملل به آنها بسپارند. این روزها ارتباط بین بنادر در سراسر دنیا به راحتی و از طریق شرکت های حمل و نقل بین المللی برای حمل انواع کالاها صورت می گیرد. قیمت رقابتی و پایین، امنیت بالا، حمل و نقل راحت و تحویل بدون تاخیر از مزایایی است که یک شرکت حمل و نقل بین المللی می تواند به مشتریان خود ارائه دهد.

تاریخچه حمل و نقل بین المللی در دنیا

قدمت حمل و نقل به قدمت بشر بر می گردد. ولی مهمترین اسناد در زمینه حمل و نقل بین المللی به راه ابریشم که از قدیمی ترین مسیرهای مبادله بار و کالای تجاری بین تمدن های اروپایی با خاورمیانه و آسیای شرقی، هندوستان و چین به مسافت ۱۲ هزار کیلومتری می باشد. این مسیر در سده دوم قبل از میلاد بوجود آمد و تا سده شانزدهم، تقریباً به مدت ۱۸۰۰ سال از اعتبار تجاری و بازرگانی برخوردار بود. از اواخر قرن ۱۴ میلادی این مسیر اهمیت خود را به دلیل توسعه و گسترش راه ها و حمل و نقل دریایی و انقلاب صنعتی و استفاده از کشتی های تجاری از دست داد و این مسئله تا اوایل قرن ۲۰ ادامه داشت. از این تاریخ به بعد بخشی دیگر از حمل و نقل، یعنی راه آهن نقش آفرینی نمود تا اینکه در دهه های آخر قرن بیستم با توسعه و تکمیل کامیون های باری و تجاری شدن عملیات حمل و نقل جاده ای، تجارت زمینی و صنعت حمل و نقل بار دیگر متحول گردید. دهه ۸۰ میلادی را می توان نقطه عطفی در صنعت حمل و نقل بین المللی و تجارت زمینی در نظر گرفت که باعث توسعه حمل و نقل بین المللی آسیا - اروپا شد.

تاریخچه حمل و نقل بین المللی در ایران

در کشور عزیزمان ایران سه نوع حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی مورد استفاده قرار می گیرد. چون حمل و نقل هوایی مقررات خاص خودش را دارد و زیاد هم گسترده نیست بنابراین به بحث درباره حمل و نقل دریایی و زمینی می پردازیم. تاریخ حمل و نقل در کشورمان چندان طولانی نیست. از زمان سلسله قاجار حمل بار با کامیون بین شهرهای داخل ایران مرسوم بوده و امکاناتی برای رشد وجود نداشته است.

در زمان جنگ جهانی دوم تحول بزرگی در حمل و نقل ایران به وجود آمد، و آن حمل هزاران تن بار از بنادر جنوب ایران خصوصا از بندرهای خرمشهر و بندر امام خمینی یا شاهپور سابق به مرزهای شمالی ایران، مرزهای ترکمنستان و آذربایجان از راه تبریز و جلفا بود. هر روز صدها کامیون حامل بار تحویل مقصد نهایی می شدند، رانندگان همه ایرانی بودند. آن ها در مدت حدود ۱۰ روز رانندگی کامیون را یاد می گرفتند و پس از تحویل بار به مقصد دوباره برمی گشتند و از مسیر جنوب تا شمال با کامیون ها بار می بردند.

قبل از انقلاب اسلامی، خرمشهر فعال ترین مبدا حمل بار بود. صبح ها در مدت زمان کار اداره گمرک، بار از گمرک ترخیص می شد و صاحبان بارها و نماینده ترخیص کار صاحب بار، بار خود را به گاراژهای خرمشهر که همه در خیابان دیزل آباد جدید قرار داشتند، می سپردند و گاراژ با در دست داشتن اجازه حمل بار و پروانه سبز گمرکی، کامیون را بارگیری نموده و بارنامه را طبق بار بارگیری شده در هر کامیون صادر نموده و کامیون را روانه مقصد می کردند و حق کمیسیون خود را هم وصول می کردند.

بعد از انقلاب وضعیت در مراکز بارگیری فرق کرد. اکنون صاحب بار به مرکز پایانه های مبدا بارگیری رجوع می کند و تعداد کامیون جهت حمل بارهای خود و مقصد و نوع کالا را اعلام و درخواست وسیله حمل می نماید، در آنجا اعلام بار می شود، رانندگان داوطلب آمادگی خود را با شرایط گفته شده اعلام می کنند و بار حمل می شود.

خدمات شرکت حمل و نقل بین المللی راهیان دریای سعادت

شرکت کشتیرانی راهیان دریای سعادت در سال 1391 شروع به کار کرد و توانست در مدت زمانی کوتاه به سرعت رشد کرده و جایگاه مناسبی در بین شرکت های کشتیرانی پیدا کند. راهیان دریای سعادت که به عنوان یک شرکت بین المللی کشتیرانی در ایران فعایت می کند بهترین خدمات را با رقابتی ترین قیمت در حمل و نقل هوایی، زمینی و دریایی برای کشورهایی از جمله هند، امارات، چین، اسپانیا، آلمان و هلند برای مشتریان خود فراهم می کند.

تیم متخصص شرکت کشتیرانی و حمل و نقل بین المللی راهیان دریای سعادت به خاطر همکاری با سازمان ها و شرکت های حمل و نقل بین المللی قادرست نیازهای مشتریان خود را برطرف نماید. تحویل بدون تاخیر و به موقع و ارائه سرویس مطلوب به مشتریان از اولویت های کاری ما به حساب می رود.

اهم خدمات ما در زمینه حمل و نقل بین المللی بدین ترتیب است:

• تحویل انبار تا انبار
• مشاوره و راهنمایی به مشتریان
• ارائه خدمات متناسب با بودجه مشتری برای حمل کالا
• پیگیری و ردیابی محموله
• حمل و نقل دریایی با کانتینر
• حمل و نقل ریلی از ایران به ترکیه و کشورهای همسایه و مشترک المنافع
• بارگیری و تخلیه کانتینر های دارای بار فله ای